国产v综合v亚洲欧_a级黄色视频免费观看的_国产一区二区日韩国产_中文字幕精品免费

玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

NEWS

新聞中心

收藏】最常見汽車故障判定和解決辦法

2019-08-13 10:42 來源: 作者:

在生活中,我們總會碰到這樣那樣的汽車故障,今天就給大家匯總了汽車最常見的汽車故障的判定和解決辦法。看完在日常用車生活中遇到類似的故障現(xiàn)象時,自己也能知道原因理智應(yīng)對。

1、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力指示表顯示異常

原因分析:當(dāng)表的指針顯示油壓不正常時,說明發(fā)動機(jī)部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大,可能是由于機(jī)油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機(jī)油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外,潤滑油粘度偏低,油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機(jī)油壓力指示表顯示異常。

解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。

2、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上,而且發(fā)現(xiàn)換機(jī)油時有水分

原因分析:發(fā)動機(jī)有兩大循環(huán)系統(tǒng),一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng),另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng),兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水,說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題?!坝瓦M(jìn)了水”與“水進(jìn)了油”是兩種不同性質(zhì)的故障?!坝瓦M(jìn)了水”是發(fā)動機(jī)機(jī)體本身出了毛病,而“水進(jìn)了油”則多是發(fā)動機(jī)配件引起的,其故障性質(zhì)不一樣。

解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。

3、汽車加速時機(jī)油壓力指示燈會點(diǎn)亮

原因分析:機(jī)油燈點(diǎn)亮有實(shí)與虛兩種情況。所謂實(shí),就是機(jī)油壓力確實(shí)低,低到指示燈發(fā)出警告的程度,說明潤滑系統(tǒng)確有故障,必須予以排除。所謂虛,正像懷疑的那樣,機(jī)油潤滑系統(tǒng)沒有故障,而是機(jī)油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障,錯誤地點(diǎn)亮了指示燈。

解決:這種故障雖不會影響發(fā)動機(jī)的正常工作,但也應(yīng)及時找到根源,排除為妙。通常情況下實(shí)癥的可能性較大,應(yīng)作為判斷故障的主要思路。

4、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動,且重車時擺動更嚴(yán)重

原因分析:一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均,使用新補(bǔ)的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因?yàn)?,車輪轉(zhuǎn)速較快時,驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當(dāng)輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時,偏擺力矩就能驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。

解決:應(yīng)去修理廠檢查,視情況換化胎或鋼圈。

5、在良好的路面上高速行駛,重、空車時轉(zhuǎn)向盤均擺動,重車時擺動嚴(yán)重,且車速越快,擺動越嚴(yán)重

原因分析:一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動,輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一,產(chǎn)生不平衡量所致。

解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行修理。

6、發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量過大

原因分析:細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn),潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗,但有些車況較差的時候,汽車的尾氣排出藍(lán)煙,其實(shí)這就意味潤滑油消耗過大,一般來說,潤滑油的消耗無非兩種情況,進(jìn)入燃燒室參與燃燒,或是機(jī)油滲漏。之所以機(jī)油能夠竄入燃燒室,主要是因?yàn)榱悴考?yán)重磨損,配合間隙過大,或者機(jī)油壓力過高,導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化.氣門卡死。如果是老舊車輛,一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴(yán)的情況。

解決:您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護(hù)中心,由養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行判定,并實(shí)施行之有效的解決辦法。

7、車門玻璃在升降時,有輕微的“嘎拉”聲

原因分析:汽車在使用一段時間后會出現(xiàn)車門玻璃在升降時,有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側(cè)的嚴(yán)重。這主要是因?yàn)楸狈降娘L(fēng)沙較大,經(jīng)常會在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細(xì)小的灰塵和沙礫,造成玻璃升降時出現(xiàn)噪音。這時要及時清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內(nèi)的沙塵,否則會劃傷車門玻璃。

8、轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r,閃爍的頻率比平時快

原因分析:當(dāng)搬動轉(zhuǎn)向燈的手柄后,儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后,由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。

解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。

9、下小雨時風(fēng)窗玻璃刮不干凈

原因分析:不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯,可是當(dāng)下小雨啟動刮水器時,就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;這種情況表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

解決:更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應(yīng)注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。

10、冬季開暖風(fēng)時前風(fēng)窗玻璃有霧氣,還伴有甜味

原因分析:當(dāng)你的車輛使用暖風(fēng)時出現(xiàn)此種現(xiàn)象,一般是由于駕駛室內(nèi)的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風(fēng)窗玻璃上的霧氣是車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)帶動匯漏出的防凍液吹出風(fēng)道,凝結(jié)在前風(fēng)窗玻璃上所致,同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機(jī),霧氣會逐漸散去。

解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。

11、行駛時車輛轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”

原因分析:往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的,原因有:墊補(bǔ)輪胎或車輛修補(bǔ)造成前輪總成功平衡被破壞;傳動軸總成有零件松動;傳動軸總成動平衡被破壞;減振器失效;鋼板彈簧剛度不一致;轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松馳;前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。

解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。

12、行駛中發(fā)動機(jī)溫度突然過高

原因分析:如果汽車在運(yùn)行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置,或在冷車發(fā)動時,發(fā)動機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動機(jī)功率明顯下降,說明發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴(yán)重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風(fēng)扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風(fēng)扇離合器工作不良。

解決:檢查出故障的原因,對應(yīng)維修更換即可。

13、行駛時車輛的轉(zhuǎn)向盤難于操縱

原因分析:可能是兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致;兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等;兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致;兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致;左右兩側(cè)軸距相差過大;車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓,造成一側(cè)制動器發(fā)卡,使制動器拖滯;車輛裝載不均勻等。

解決:應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行更換修理。

14、前照燈內(nèi)起霧氣

原因分析:前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道,這個通道在前照燈的結(jié)構(gòu)上必須存在,否則熱膨脹的氣體無法排除,這個透氣通道只能出氣體不能進(jìn)水。

解決:如有輕微的起霧現(xiàn)象,經(jīng)空氣循環(huán)或開前照燈后會很快散去,如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)的汽車維修廠排除。

15、車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象

原因分析:車輛在正常行駛至96km/h左右時,出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象,降低車速,現(xiàn)象即消失,若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有:輪胎動平衡失準(zhǔn);前后懸架.轉(zhuǎn)向.傳動等機(jī)構(gòu)松動;前輪定位.軸距失準(zhǔn);半軸間隙過大。

解決:及時排除以上故障,避免惡性循環(huán),并引發(fā)其他故障。

16、汽車轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎

原因分析:轉(zhuǎn)向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向,后者稱為過度轉(zhuǎn)向,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,最初是不足轉(zhuǎn)向,在中途又變成過度轉(zhuǎn)向,急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是最危險的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,易發(fā)生事故。

解決:這種情況只在個別的后置發(fā)動機(jī)的汽車上才發(fā)生。大家記得及時去維修。

17、發(fā)動機(jī)冷車起動困難,起動后發(fā)動機(jī)振動,然后趨于平穩(wěn),中低速時發(fā)動機(jī)開始抖動,高速時有所改善

原因分析:可能是火花塞故障或點(diǎn)火時刻過早。如果不是火花塞的故障,即可判斷是點(diǎn)火時刻過早。

解決:出現(xiàn)上述故障時,應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行修理。

18、排氣管冒黑煙

原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機(jī)超負(fù)荷,氣缸壓力不足,發(fā)動機(jī)溫度過低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。

解決:排除時,應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開,必要時進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗、疏通或更換。

    來源:中國潤滑油網(wǎng)   作者:中國潤滑油網(wǎng)