今年以來，隨著國際油價(jià)底部不斷抬高，作為下游的化工品市場(chǎng)機(jī)遇正在逐步浮現(xiàn)，多個(gè)品種迎來久違的價(jià)格上漲。本月，歐佩克與非歐佩克國家15年來首次達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，代表油價(jià)中期反彈趨勢(shì)基本確立。業(yè)內(nèi)看高明年油價(jià)高點(diǎn)至65至70美元。由此，下游行業(yè)有望迎來低價(jià)原料庫存增值與產(chǎn)品漲價(jià)的雙重利好。

　　通過生意社數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來，多個(gè)石油下游產(chǎn)品出現(xiàn)價(jià)格大漲，其中，丁二烯價(jià)格從年初的5562元/噸漲至14741元/噸，年初至今漲幅高達(dá)165.02%。分析師認(rèn)為，該品種漲價(jià)的主因是供應(yīng)面緊張、外銷量少，且其下游橡膠市場(chǎng)走勢(shì)強(qiáng)勁，在供應(yīng)及下游市場(chǎng)支撐下，供方價(jià)格不斷走高。

　　化肥方面，尿素價(jià)格從年初1430元/噸漲至1536元/噸，今年以來漲幅7.38%。據(jù)稱，今年前8個(gè)月國內(nèi)尿素產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，下游需求較弱，而從8月份起受運(yùn)輸新政影響，運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，加上原料漲價(jià)、環(huán)保導(dǎo)致裝置開工率持續(xù)低位運(yùn)行，令尿素市場(chǎng)出現(xiàn)高達(dá)300元/噸的漲幅。目前，尿素市場(chǎng)整體穩(wěn)中震蕩。相比之下，磷肥行情今年始終不溫不火，磷酸二銨價(jià)格自年初以來更下跌了5.36%。對(duì)此，分析師表示，這是由于今年糧食價(jià)格較低，經(jīng)銷商資金回籠困難，整個(gè)化肥市場(chǎng)大環(huán)境不好，導(dǎo)致下游經(jīng)銷商持續(xù)觀望，備肥積極性較低。

　　此外，環(huán)氧丙烷價(jià)格今年從8283元/噸漲至10521元/噸，漲幅為27.02%。據(jù)分析，環(huán)氧丙烷漲價(jià)主要也是供需因素所致，短期的供應(yīng)緊縮和長期的需求疲軟形成拉鋸，導(dǎo)致市場(chǎng)起伏。

　　化纖方面，粘膠短纖價(jià)格自年初的12933元/噸漲至15420元/噸，今年以來漲幅19.23%；PA6則從11100元/噸漲至19400元/噸，漲幅高達(dá)74.77%。今年以來，滌綸、錦綸、粘膠三大行業(yè)漲勢(shì)突出，主要受工廠停車、產(chǎn)品庫存低位、成本拉漲、環(huán)保政策等影響，多個(gè)產(chǎn)品已創(chuàng)下年內(nèi)新高。

　　“從2017年情況看，化纖產(chǎn)能擴(kuò)張仍將有序進(jìn)行，也不排除PTA等行業(yè)長期停車裝置重啟，給供應(yīng)面增壓。而庫存目前仍處于歷史底部，后市有望步入加庫存周期。盡管如此，油價(jià)、棉價(jià)擺脫底部對(duì)化纖還是形成一定利好，同時(shí)人民幣貶值有望進(jìn)一步拉動(dòng)紡織出口需求?？傮w上，2017年化纖行情仍將上漲，但漲幅較2016年有所縮小。”生意社紡織分析師夏婷對(duì)記者說。

　　最后，聚碳酸酯(PC)價(jià)格也從年初的16450元/噸漲至20413元/噸，今年漲幅為24.10%。分析認(rèn)為，聚碳酸酯今年單邊上漲，主要受原材料雙酚A漲價(jià)及市場(chǎng)貨源偏緊影響。尤其下半年，隨著雙酚A行情節(jié)節(jié)升高疊加運(yùn)輸新政實(shí)施、局部貨源偏緊，漲價(jià)趨勢(shì)更加突出。預(yù)計(jì)短期內(nèi)聚碳酸酯市場(chǎng)行情將延續(xù)高位。

　　券商研究員認(rèn)為，目前石油下游多個(gè)化工品的供需缺口較大，價(jià)格漲速較快，且整體價(jià)格上漲趨勢(shì)還未結(jié)束。最終，多數(shù)化工品價(jià)格都會(huì)回到供需平衡時(shí)邊際產(chǎn)能的成本線，且之后大概率不會(huì)出現(xiàn)以往周期尾聲的景氣反轉(zhuǎn)，根源在于未來兩年盈利的改善更多是用來償還貸款而非擴(kuò)張產(chǎn)能，故景氣會(huì)比較穩(wěn)定。在他看來，有成本優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)無論是市占率還是盈利能力都有望持續(xù)在較高水平。

　　王育寶表示，美國有專門的《石油污染法》，但我國針對(duì)油污生態(tài)補(bǔ)償?shù)姆?，尚處于空白狀態(tài)。目前處理油污事故，都是依靠《環(huán)保法》、《礦產(chǎn)資源法》等。

　　由于缺乏統(tǒng)一的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和辦法，導(dǎo)致在生態(tài)環(huán)境遭破壞的時(shí)候，企業(yè)經(jīng)常以無具體賠償標(biāo)準(zhǔn)為由推諉，拖延賠償；其次，漏油造成污染的程度很難評(píng)估，目前只能測(cè)算針對(duì)水資源的污染，針對(duì)生物多樣性的損害還不能準(zhǔn)確估算，這也是生態(tài)補(bǔ)償面臨的難題之一。

　　王育寶建議，國家應(yīng)盡快制定非再生資源生態(tài)補(bǔ)償相關(guān)法律，因?yàn)闆]有法律，漏油事故就難以追究刑事責(zé)任。目前行政處罰的問責(zé)形式，對(duì)責(zé)任人沒有威懾力，在建設(shè)中存在偷工減料，也沒法嚴(yán)格管控。

　　同時(shí)，必須按照“開發(fā)者保護(hù)、污染者治理、破壞者恢復(fù)、受益者補(bǔ)償”的原則，明確油企、社會(huì)公眾和各級(jí)政府的責(zé)任，建立多層次、跨區(qū)域的生態(tài)補(bǔ)償成本分擔(dān)制度；同時(shí)，可設(shè)立環(huán)境損害賠償基金，開征能源稅、污染稅等新稅種。

　　——加強(qiáng)政府監(jiān)管力度，提高執(zhí)法透明度。專家建議建立環(huán)保、國土、安監(jiān)三個(gè)部門的執(zhí)法檢查聯(lián)動(dòng)機(jī)制。環(huán)保部門要加強(qiáng)生態(tài)監(jiān)管，對(duì)油企在生產(chǎn)中造成的環(huán)境污染和生態(tài)污染要給予嚴(yán)厲懲處。

　　——對(duì)重視環(huán)保企業(yè)給予優(yōu)惠措施。屈撐囤建議，對(duì)于環(huán)保投資較大的油企，國家應(yīng)該給予減稅，鼓勵(lì)企業(yè)繼續(xù)投資。“美國企業(yè)建設(shè)一個(gè)環(huán)保設(shè)施，國家會(huì)給予退稅，或從電力方面補(bǔ)償。我國也可效仿，提高企業(yè)投入環(huán)保的積極性，也能緩解油企的財(cái)政之困?！?/p>

　　——引導(dǎo)企業(yè)與高校、科研院所合作。屈撐囤等建議，與國內(nèi)外一些權(quán)威大學(xué)、科研院所合作，推廣環(huán)保技術(shù)及時(shí)應(yīng)用。另一方面，雙方可加強(qiáng)合作，共同培養(yǎng)技術(shù)人才，力爭突破管道檢測(cè)等多個(gè)環(huán)保難題。

作者：佚名　來源：中國石油新聞中心