汽車(chē)潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開(kāi)銷(xiāo)。在這個(gè)季節(jié)，同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車(chē)故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車(chē)友對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。

　　誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加

　　潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上，下刻度線(xiàn)之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積碳在氣缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入氣缸會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

　　誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了就該換油了

　　這種理解并不全面。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車(chē)使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積碳洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。

　　誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換

　　經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染，氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降。同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使得數(shù)量減少。

　　誤區(qū)四：添加劑用處大

　　真正優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品。配方中已含多種添加劑。其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護(hù)。反而易于機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)