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玉門(mén)市恒翔油脂有限公司坐落于中國(guó)第一個(gè)石油基地――玉門(mén),是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的專業(yè)公司,集研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

TECHNOLOGY

技術(shù)與應(yīng)用

擺線針輪差速器潤(rùn)滑設(shè)計(jì)的改進(jìn)

2014-08-21 09:53 來(lái)源: 作者:

  潤(rùn)滑方式軸承的潤(rùn)滑方式與速度有關(guān)。一般滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑和轉(zhuǎn)速的乘積dn值表示該滾動(dòng)軸承的速度大小。但由于差速器結(jié)構(gòu)限制,不能油與脂分開(kāi)潤(rùn)滑,故該差速器選擇了潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。這樣由于偏心軸承處的dn值高,采用脂潤(rùn)滑效果降低。 

  潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析由上述分析知,偏心軸承處受力最大,且潤(rùn)滑方式選擇不甚合理,為保證正常工作,就必須及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,使軸承工作時(shí)形成良好的承載油膜,達(dá)到規(guī)定的軸承使用壽命,使機(jī)器具有一定的可靠性。左端的偏心軸承所需的潤(rùn)滑脂,則需從右端偏心軸承與滾子之間間隙中通過(guò)的潤(rùn)滑脂來(lái)補(bǔ)充,軸承與滾子的間隙更小,通過(guò)的潤(rùn)滑脂就更少。這種潤(rùn)滑方式就使左端偏心軸承的潤(rùn)滑條件更加惡劣。在工作過(guò)程中消耗的潤(rùn)滑脂不能正常補(bǔ)充到位,使軸承接近于干摩擦狀態(tài),且受力又最大,溫度升高,因而發(fā)生點(diǎn)蝕,甚至燒損。

  沉降式離心機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)中,按調(diào)試規(guī)范加注潤(rùn)滑脂,開(kāi)機(jī)工作約1周,擺線針輪差速器偏心軸承燒損,被迫停機(jī),檢查結(jié)果偏心軸承套,擺線輪和滾子嚴(yán)重點(diǎn)蝕,有些地方甚至燒損,這主要是因?yàn)槠妮S承受力大,而潤(rùn)滑脂不能正常保證供給,與上述分析結(jié)果一致。因此如何保證良好的潤(rùn)滑條件,則是改善這種工作狀態(tài)的關(guān)鍵。同時(shí)密封也是至關(guān)重要的,一是要及時(shí)補(bǔ)充消耗的潤(rùn)滑脂;二是要保證補(bǔ)充到位的脂不能滲漏,否則軸承的潤(rùn)滑條件難以保證。

  該差速器的密封件為骨架油封,此處試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滲漏嚴(yán)重,經(jīng)對(duì)差速器解剖,主要是裝骨架油封處的軸頸形狀誤差大,表面粗糙度值太大,工作時(shí)骨架油封磨損變形,使密封性能下降。骨架油封的使用壽命減短,潤(rùn)滑脂滲漏較多,補(bǔ)充消耗的潤(rùn)滑脂的數(shù)量更大,如圖1所示的油道不能滿足工作時(shí)的要求,因此該機(jī)在這種情況下無(wú)法正常工作。改進(jìn)設(shè)計(jì)擺線針輪差速器潤(rùn)滑油道不能滿足工作需要,為此進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。

 ?。?)改進(jìn)潤(rùn)滑油道,使加注的潤(rùn)滑油能及時(shí)補(bǔ)充到位。

  (2)改善密封條件,使?jié)B漏減少,滿足設(shè)計(jì)要求。

  經(jīng)過(guò)這樣改進(jìn)減少了油道的阻力,在受力大的偏心軸承處開(kāi)出油孔,使?jié)櫥苯舆M(jìn)人潤(rùn)滑位置,改善了潤(rùn)滑條件,減緩磨損,且降低了工作溫度,延長(zhǎng)了軸承的壽命。同時(shí)與骨架油封相配的軸頸,提高其表面的硬度和表面光潔度,減小軸頸形狀誤差使密封條件得到改善,滲漏減少。

作者:佚名  來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)