在壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，需要大量的注油潤(rùn)滑填料，這樣不僅油品消耗大，而且會(huì)將油質(zhì)帶入下一工序和合成塔，從而影響換熱器的傳熱效果，降低觸媒使用壽命，增加系統(tǒng)阻力。金屬填料使用周期短，導(dǎo)致事故的隨機(jī)性大，且價(jià)值昂貴。對(duì)活塞桿光潔精度，橢圓度要求嚴(yán)格，當(dāng)直徑磨損量大于25mm，就無(wú)法達(dá)到密封效果，從而使活塞桿報(bào)廢。

　　往復(fù)式壓縮機(jī)填料密封元件由工程塑料，替代普通金屬材料是機(jī)械行業(yè)近年來(lái)壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。從國(guó)內(nèi)外往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r看，采用工程塑料密封元件無(wú)論從可靠性，還是經(jīng)濟(jì)性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了金屬材料的密封元件。

　　隨著焦?fàn)t氣壓縮機(jī)和循環(huán)機(jī)運(yùn)行水平的不斷提高，倒停車(chē)頻繁，制約合成氨系統(tǒng)正常生產(chǎn)這一矛盾顯得尤為突出，而這一制約因素80%，是因二、三級(jí)段填料失效或維修所引起的。

　　平面聚四氟乙烯填料與改造前的錐型金屬填料相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：在維修中無(wú)需對(duì)密封元件進(jìn)行刮研、研磨，只需修配、調(diào)整。勞動(dòng)強(qiáng)度降低，維修周期短；改造后與活塞桿相摩擦的密封元件是填充四氟乙烯，該種元件的材質(zhì)具有自潤(rùn)滑性，摩擦系數(shù)小，可減輕對(duì)活塞桿的磨損，延長(zhǎng)活塞桿的使用壽命；由于該種填料密封元件的材質(zhì)具有自潤(rùn)滑性，所以可做到少油或無(wú)油潤(rùn)滑，可優(yōu)化生產(chǎn)工藝條件。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)