啟閉機油系統(tǒng)自循環(huán)改造原來油系統(tǒng)是利用高位置補油罐與集油箱高程之差自流補油??恳粰C械裝置控制。該裝置易失靈,開啟后不能自動關閉,多次造成集油箱跑油。實現(xiàn)啟閉機系統(tǒng)的計算機監(jiān)控和無人值班,必須解決補油問題。(1)在補油罐上打孔加裝聯(lián)通管(89mm)與集油箱聯(lián)通,確定在補油罐底平面高1500mm處打孔,該高程位置油量完全滿足4臺機組閘門全部落下時的補油量。而當啟閉機提門或油系統(tǒng)操作時,系統(tǒng)回油面達到1500mm時經過溢油管直接流回集油箱,達到自循環(huán)目的。(密閉風道強迫冷卻方式,2臺風機互為備用。調速器試驗及結果靜特性死區(qū)0.02%,非線性度2%,最大超調量0.035,調節(jié)次數(shù)1次,最大調節(jié)時間8s.甩25%負荷時,接力器不動時間0.18s.甩100%負荷時,水壓上升率25.6%,轉速最大上升率23%。
繼電保護及其它(1)現(xiàn)已完成潘家口1#發(fā)電機、1#主變、廠用變繼電保護調研選型和技施設計,采用分層多CPU并行結構的微機保護,預計2001年初完成。(2)LCU2是輔助設備控制單元現(xiàn)已進行滲漏泵、空壓機等技術改造,預計2002年完成。(3)LCU3是開關站及一次設備的控制單元。此單元改造理論上不難,但涉及更換一次設備多,投資過大,暫緩實施。(4)目前監(jiān)控系統(tǒng)模擬量仍有余量,擬輸入一些非電量,如軸x-y擺度、機架振動、流量等約10個量,對機械運行工況進行監(jiān)視。
更新改造是一大系統(tǒng)工程,甚至比新建項目還困難。因為不可能短時間內完成,即要發(fā)電運行,又要改造;既要保留合理、有價值部分,又要大膽刪除舊的部分。采用新技術、新材料、新設備,在今天,數(shù)字電路、計算機取代模擬電路已成為主流,只有應用高新技術,才能賦予舊設備改造以生命力。潘家口水電廠1#機組綜合自動化改造,全面應用了微機技術和電力電子技術的新成果,綜合自動化改造實現(xiàn)計算機技術為主的全廠監(jiān)控,自動化設備與管理登上一個新的臺階。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網