現(xiàn)在開(kāi)式齒輪最通用的潤(rùn)滑為油氣潤(rùn)滑。油氣潤(rùn)滑是一種被稱為氣液兩相流體的新型流體。采用壓縮空氣的連續(xù)作用帶動(dòng)潤(rùn)滑油，沿管道內(nèi)壁不斷地流動(dòng)并形成渦流狀的油氣混合物。在壓縮空氣和油混合的初始階段，油是以較大的顆粒狀間斷地粘附在管壁周圍。

　　當(dāng)壓縮空氣快速向前移動(dòng)時(shí)，油膜也隨之向前移動(dòng)，并逐漸被吹散，變薄，但并不凝聚；油和氣并未真正融合，也不會(huì)霧化，在行將到達(dá)管道末端時(shí)，原先間斷地粘附在管壁周圍的油滴已連成一片并形成波浪形的油膜。這是與油霧潤(rùn)滑的本質(zhì)區(qū)別。

　 油氣潤(rùn)滑主要是由遞進(jìn)式給油器、油氣混合塊、油氣分配器、油氣量檢測(cè)裝置及電控裝置組成。系統(tǒng)監(jiān)控性能不完善，尤其是對(duì)油霧量是否能穩(wěn)定及流量大小不能監(jiān)控非常完善，所有動(dòng)作元件和流體均可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管道系統(tǒng)管道很粗，安裝要有坡度管道很細(xì)。

　　遞進(jìn)式給油器是由單塊的片式給油器組合而成。每一片均有一個(gè)工作活塞和兩個(gè)排油口。如果有一個(gè)排油口堵塞，整個(gè)給油器將停止工作。為便于監(jiān)視輸出油量是否正常，在緊靠起始片的中間片上設(shè)置了感應(yīng)活塞動(dòng)作的觸針式接觸開(kāi)關(guān)，堵塞時(shí)可及時(shí)報(bào)警。

　　油氣混合塊的作用就是將油泵供油通過(guò)壓縮空氣作用后形成油氣混合物進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)的油氣管道。油氣分配器將滴狀潤(rùn)滑介質(zhì)和氣狀載體按比例地分配到各潤(rùn)滑點(diǎn)，它能很好地克服附壁效應(yīng)的影響，將油均勻地分配出去。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)石油網(wǎng)