問：冬季汽車油耗為什么比夏天高？

　　答： 發(fā)動機工作要有正常的溫度環(huán)境（80攝氏度到90攝氏度）。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，減少冷卻水循環(huán)從而保持必要溫度。

　　冷機啟動時，磁風扇處于停止狀態(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機冷卻液只在發(fā)動機水套里小循環(huán)，不易散熱，同時電腦受到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響，會發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門開度的指令，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，有利于讓發(fā)動機迅速升溫。溫度正常后，噴油量和怠速閥門開度都恢復(fù)常態(tài)。

　　冬季由于受到流動空氣影響，發(fā)動機溫度不易保持在80攝氏度到90攝氏度之間，發(fā)動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，同時汽油的熱效率也不如熱天。另外，司機為保持正常車速，會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。

　　冬季發(fā)動機為保持溫度，大都處于小循環(huán)；而當駕駛員打開熱風時，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heater core表面，實際上是為發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里增加一個高效散熱器。

　　總之，冬天肯定比平時油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高。熱風開大開多了耗油會更多。

作者：佚名　來源：中國石油