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玉門(mén)市恒翔油脂有限公司坐落于中國(guó)第一個(gè)石油基地――玉門(mén)，是生產(chǎn)各類(lèi)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的專(zhuān)業(yè)公司，集研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，具有幾十年專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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齒面膠合及對(duì)潤(rùn)滑油的選擇

2017-04-11 11:07 來(lái)源： 作者：

　　高速重載齒輪傳動(dòng)，因齒面間壓力大、相對(duì)滑動(dòng)速度大，在嚙合處摩擦發(fā)熱多，產(chǎn)生瞬間高溫，使油膜破裂，造成齒面金屬直接接觸并相互粘著，而后隨齒面相對(duì)運(yùn)動(dòng)，又將粘接金屬撕落，使齒面形成條狀溝痕，產(chǎn)生齒面熱膠合。低速重載齒輪傳動(dòng)（v4m/s），由于嚙合處局部壓力很高，使油膜破裂而粘著，產(chǎn)生齒面冷膠合。齒面膠合會(huì)引起振動(dòng)和噪聲，是齒輪失效的主要形式之一。

　　哈爾濱北方橡膠廠煉膠機(jī)傳動(dòng)齒輪是一對(duì)轉(zhuǎn)速較高的重載齒輪，經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)合理地選擇潤(rùn)滑油是解決齒面膠合的主要措施。

　　潤(rùn)滑油對(duì)齒面膠合的影響2.1潤(rùn)滑油特性潤(rùn)滑油粘度是隨著溫度變化而變化的，當(dāng)溫度升高時(shí)粘度降低，溫度降低時(shí)粘度升高。

　　齒輪副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，齒面間相對(duì)滑動(dòng)，潤(rùn)滑油以油楔的形式參與工作，隔離兩個(gè)運(yùn)動(dòng)齒面，并在齒面間形成油膜。這層油膜由兩層邊境油膜和一層流體油膜組成，如下圖所示：邊境油膜是具有一定厚度和強(qiáng)度的極簿的吸附油層，是潤(rùn)滑油分子靠與齒面金屬分子的吸引力較牢固地吸附在金屬表面上，所形成的一層極薄的油膜，它的厚度與齒面間載荷的大小、運(yùn)動(dòng)速度的大小和潤(rùn)滑油的性質(zhì)有關(guān)。流體油膜不吸附金屬表面，它可以自由流動(dòng)并靠齒面間相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)油壓來(lái)承受一定的載荷，這種潤(rùn)滑屬于彈性流體潤(rùn)滑。兩摩擦面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，形成油膜的油分子層之間相對(duì)地滑動(dòng)，從而減少摩擦，降低磨損，達(dá)到潤(rùn)滑的作用。

　　試驗(yàn)用的潤(rùn)滑油：用HL-20齒輪油和18雙曲線齒輪油做試驗(yàn)。

　　HL-20齒輪油是屬于抗壓性齒輪油，這種油無(wú)極壓添加劑，具有較好的抗磨性，但氧化安全性較差，使用中粘性變化較快，使用壽命短。質(zhì)量指標(biāo)見(jiàn)下表：試驗(yàn)結(jié)果分析：試驗(yàn)結(jié)果：用HL-20齒輪油潤(rùn)滑齒面有擦傷膠合；用18雙曲線齒輪油潤(rùn)滑齒面光華，無(wú)擦傷膠合。

　　煉膠機(jī)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)和載荷的加大，齒面間壓力逐漸增大，溫升逐漸升高，最后油溫達(dá)到127*C.HL-20齒輪油在高溫、高壓下，潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的上升而下降，油的極性分子與金屬表面吸附性越來(lái)越差，使油膜越來(lái)越薄，最后導(dǎo)致油膜破壞，潤(rùn)滑失效，造成齒面金屬直接接觸并相互粘著，產(chǎn)生齒面擦傷膠合。18雙曲線齒輪油含有硫磷成分和極壓添加劑，因此具有抗磨、抗氧化、抗腐蝕等特性。當(dāng)齒輪傳動(dòng)到高溫、重載時(shí)，硫磷分解放出活性元素，該元素與金屬起反應(yīng)，生成一層塑性高而熔點(diǎn)低的化學(xué)反應(yīng)膜，這種化學(xué)反應(yīng)膜牢固地吸附在金屬表面，從而分隔兩個(gè)齒面，保持油膜，使齒面間形成流體潤(rùn)滑，避免了齒面膠合。

　　潤(rùn)滑油的選擇齒輪副的載荷或壓強(qiáng)越大，要求選用潤(rùn)滑油的粘度越大、油性越好。若同時(shí)是低速傳動(dòng)，應(yīng)考慮潤(rùn)滑油的極壓性能，應(yīng)選用抗極壓性能良好潤(rùn)滑油。

　　齒輪副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越高，其形成油楔的作用也越強(qiáng)，故在高速的齒輪副上采用低粘度的潤(rùn)滑油，反之，應(yīng)采用粘度較大的潤(rùn)滑油。

　　周?chē)h(huán)境溫度低時(shí)，齒輪副選用粘度較小、凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油；反之，則選用粘度較大，閃點(diǎn)較高、油性好以及氧化安全性強(qiáng)的潤(rùn)滑油。如工作環(huán)境潮濕，應(yīng)選用抗乳化能力較強(qiáng)和油性、防腐蝕性能較好的潤(rùn)滑油。

　　試驗(yàn)證明在保證齒輪質(zhì)量的前提下，合理正確地選擇潤(rùn)滑油是解決齒面膠合的主要措施。

　　邛i挪擔(dān)閃點(diǎn)C開(kāi)□）不低亍r機(jī)城雜厲不凍于〈抑〉18雙曲線齒輪油加入了大量抗蘑、抗壓二抗腐、抗銹極壓添加劑，使之具有較低的摩擦系數(shù)、良好的吸附與楔入能力，抗腐蝕性和抗氧化穩(wěn)定性好，并具有較好的導(dǎo)熱能力和較大的熱容量。主要成分見(jiàn)下表：試驗(yàn)過(guò)程常溫下分別用兩種齒輪油對(duì)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行載荷試驗(yàn)，先主軸正轉(zhuǎn)，由空轉(zhuǎn)加至150KW，再主軸反轉(zhuǎn)，由空科技資訊SCIENCE。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)