2014-06-12
解析潤滑油經(jīng)營的多種性狀
只有認識這些特性,并結合營銷的一般要求,才能做好潤滑油的營銷工作。潤滑油營銷的復雜性潤滑油的營銷,無論是營銷者自身還是消費者,首先要面對的就是潤滑油的復雜性,也即必須搞清楚應該選用或推薦什么潤滑油。
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2014-06-12
區(qū)間潤滑劑及液化滑潤體系的研發(fā)進程
空間液體潤滑系統(tǒng)的儲油和補油方式多孔儲油器最早是在20世紀60年代應用于球軸承中,此后許多學者就浸油的多孔材料及其內部油的運動特性(蒸發(fā)作用、油溢出的毛細作用、油的循環(huán)等)進行了大量的研究,并開展了新型軸承結構的研究和開發(fā),產(chǎn)生了諸如多孔材料儲液潤滑滾動軸承、多層復合材料儲液滑動軸承、金屬非金屬組合保持架儲油超高速軸承等。是多孔材料儲油器示意圖,其儲油體積小、結構簡單,是常用的補油方法之一。
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2014-06-12
使用潤滑油進行溫模壓制工藝
工藝存在不同程度的技術或成本方面的缺陷,難以滿足對粉末冶金零件的低成本、高性能化要求。近年來,溫壓工藝因其以較低成本大幅度提高鐵基P/M零件的密度而倍受工業(yè)界的基金項目:。但為了實現(xiàn)溫壓,需要裝備專用粉末加熱系統(tǒng)和模具加熱系統(tǒng)。
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2014-06-12
簡述發(fā)動機的潤滑技術
在天然氣發(fā)動機的活塞環(huán)組件中產(chǎn)生摩擦的主要成因是,第一道環(huán)在壓縮沖程中在上死點附近的移動和油環(huán)在整個循環(huán)周期中的移動。第一道環(huán)摩擦消耗是在高氣壓對環(huán)的作用以及相對較少量的氣缸套內的潤滑油造成的,這些潤滑油是在油環(huán)的上死點與第一道環(huán)上死點之間。油環(huán)的摩擦損耗,是由于為防止過量潤滑油消耗而設計的高彈力造成的。
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2014-06-12
潤滑劑預存運用年限的估量
潤滑劑剩余使用壽命評定技術就是利用熱氧化、化學氧化或電化學等技術對潤滑劑的剩余使用壽命進行評估與檢定,判斷飛機或地面動力裝備的潤滑劑是否適合繼續(xù)使用以及進行狀態(tài)監(jiān)控的理論和技術總稱<2>.
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2014-06-12
運用輕化油料加工混潤油合理成效解析
潤滑油加氫工藝潤滑油加氫是20世紀90年代初發(fā)展起來的新工藝。按工藝路線大致可以分為兩類:第一類是全加氫型工藝。原料是減壓蠟油(VGO)或脫瀝青油(DGO),經(jīng)過加氫預處理,將S、N和重金屬降低到催化劑可以承受的水平,然后加氫裂化-加氫異構化-加氫后精制,生產(chǎn)出APIò/ó類基礎油,這種工藝將是今后潤滑油加氫的主導技術。
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2014-06-12
水陸共型多沖擊油估量技藝
清凈性臺架控制系統(tǒng)通過計算機對發(fā)動機進行控制,并對發(fā)動機的油耗、火花塞溫度、冷卻液溫度、發(fā)動機扭矩、發(fā)動機轉速、油門控制以及排氣溫度進行數(shù)據(jù)采集及相關運算,打印機輸出試驗結果。
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2014-06-12
加注固化滑潤劑物材的瓷化設施受力工效及細微構造
試驗方法將Al2O3/TiC按體積比45%:55%進行配比,并添加不同重量比的固體潤滑劑MoS2、BN、CaF2分別進行混合。將配好的原料在酒精介質中濕混24h,經(jīng)干燥,過篩,將混合粉料裝入石墨模具中,在氮氣保護下熱壓,熱壓條件為1700e,壓力30MPa,保溫10min.
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2014-06-12
在用高科潤滑油合理化的估量辦法
總堿值/酸值總堿值/酸值是航空潤滑油的一項十分重要的性能指標,表示航空潤滑油中所含的堿/酸性物質的多少。堿性物質主要包括氨基化合物、弱酸鹽,如皂類、多元酸的堿性鹽和重金屬的鹽類.酸值在一定程度上反映航空潤滑油的氧化程度,是航空潤滑油的換油主要參考指標之一。酸性物質主要是指儲存過程中氧化生成的游離酸等。
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2014-06-05
使試驗力上不去采取用壓縮機油混合換掉原來的油
從油缸、活塞結構圖中可以看出,可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部,隨著油缸內活塞的來回移動,沉積物不斷與油缸內壁發(fā)生摩擦,以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況,可在油缸內壁補鍍一層,再進行機加工,直至達到原設計要求。當然,如油缸磨損到無法修復,就應進行整體更換。
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2014-06-05
淺析設備潤滑工作的內容
利用摩擦學理論指導潤滑,徹底解決了漏油問題,改善了卷揚機房的工作環(huán)境。自動聯(lián)鎖裝置噴油,既保證了潤滑又節(jié)約了油料,改變了原來工人天天補加油也難以保證潤滑的被動局面。
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2014-06-05
如何選擇機油
現(xiàn)在機油品牌與型號琳瑯滿目,均號稱國際著名品牌,通過美國SAE認證,得到某某國際汽車公司認證。什么時髦的納米技術,什么引進國際先進的脫蠟加氫設備、什么15萬公里不換油……甚至在南方有些地區(qū),每一天都會新生出一個機油品牌,每一個關心自己車輛的車主都會有這樣的疑問,到底該如何選擇機油?
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