2017-04-11

冷卻液的作用與冷卻液的種類(lèi)有哪些

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液又稱(chēng)防凍液、主要功能為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行、可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個(gè)誤解，其實(shí)防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。

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2017-04-11

聚脲潤(rùn)滑脂的作用以及可以用到的領(lǐng)域有哪些

奇特的潤(rùn)滑機(jī)理脲基潤(rùn)滑是指稠化劑分子中含有脲基的一類(lèi)潤(rùn)滑脂的總稱(chēng)，它既不含金屬離子，突破了皂基脂含金屬離子對(duì)基礎(chǔ)油催化作用的不足，又具有特殊的晶體和膠體結(jié)構(gòu)，對(duì)金屬表面具有極強(qiáng)的附著力，致使在金屬表面產(chǎn)生穩(wěn)定的有機(jī)物和氧化鐵保護(hù)層，防止了金屬間的直接接觸，從而降低了磨擦系數(shù)，大大減少磨損。

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2017-04-11

齒輪油的主要特性與作用

齒輪油用于齒面存在強(qiáng)烈的接觸壓力和齒輪滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦的惡劣的工作條件,確保齒輪潤(rùn)滑。與其他潤(rùn)滑油,齒輪 油在負(fù)載電阻是最重要的,高壓力和穿嚴(yán)格的要求。使用齒輪油的主要目的如下：

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2017-04-11

車(chē)用潤(rùn)滑油的作用和使用誤區(qū)

當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)的日益普及幾乎車(chē)已經(jīng)成為大眾化商品，相對(duì)而言車(chē)用潤(rùn)滑油也起了很大的作用。以下我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)用潤(rùn)滑油的作用和使用誤區(qū)。

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2017-04-11

金屬加工用油的作用和用途

金屬加工的過(guò)程中，為提高加工效率和精度，降低表面的粗糙度，延長(zhǎng)工具壽命來(lái)達(dá)到最好的經(jīng)濟(jì)效益。必須減少工具與工件之間的摩擦，

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2017-04-11

工程機(jī)械需要專(zhuān)用潤(rùn)滑油嗎？

據(jù)市場(chǎng)了解，許多工程機(jī)械擁有者和使用者將普通車(chē)用潤(rùn)滑油直接應(yīng)用于工程機(jī)械設(shè)備上，這種做法是非常不利用機(jī)器的保養(yǎng)的。那么什么樣的工程機(jī)械潤(rùn)滑油才合適呢?

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2017-04-11

什么是減震器油它有什么作用

減震器油、適用范圍有轎車(chē)前減震器和摩托車(chē)前叉。具有保證低傾點(diǎn)保證油品具有優(yōu)異的低溫流動(dòng)性、高黏度指數(shù)保證在寬溫度范圍內(nèi)可靠工作。

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2017-04-11

詳細(xì)介紹內(nèi)燃機(jī)油的幾大作用

內(nèi)燃機(jī)油俗稱(chēng)馬達(dá)油也叫發(fā)動(dòng)機(jī)油、那么內(nèi)燃機(jī)油有什么作用呢？?jī)?nèi)燃機(jī)油在金屬表面形成一層保持一定黏度和厚度的油膜、避免金屬面接觸摩擦造成磨損加劇、可以減少摩擦以及節(jié)省能量。

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2017-04-11

潤(rùn)滑脂的抗水性有什么作用？

抗水性好的潤(rùn)滑脂,保證了潤(rùn)滑脂在有水存在的情況下,仍能夠起到良好的潤(rùn)滑作用,而抗水性差的潤(rùn)滑脂則不宜用于與水接觸的部位。例如軋鋼工業(yè)的連續(xù)鑄鋼操作過(guò)程其特點(diǎn)是有大量冷卻水直接噴淋于赤熱的鋼坯，

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2017-03-28

提高潤(rùn)滑油的承載能力上效果不顯著

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。

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2017-03-28

提高潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。

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2017-03-28

使試驗(yàn)力上不去采取用壓縮機(jī)油混合換掉原來(lái)的油

從油缸、活塞結(jié)構(gòu)圖中可以看出，可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部，隨著油缸內(nèi)活塞的來(lái)回移動(dòng)，沉積物不斷與油缸內(nèi)壁發(fā)生摩擦，以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況，可在油缸內(nèi)壁補(bǔ)鍍一層，再進(jìn)行機(jī)加工，直至達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。當(dāng)然，如油缸磨損到無(wú)法修復(fù)，就應(yīng)進(jìn)行整體更換。

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