2015-02-15
潤滑劑及其潤滑方式的選擇工藝采用水基高分子潤滑劑
潤滑劑及其潤滑方式的選擇工藝采用水基高分子潤滑劑,其成膜良好,可以保證預(yù)制坯的順利成形。這種潤滑劑粘在預(yù)制坯件上容易清除,無工業(yè)污染。模具潤滑方式為壓縮空氣噴涂。模具結(jié)構(gòu)為了保證預(yù)制坯軸桿部分的完全充
→
2015-02-15
機(jī)床主要部件合理應(yīng)用潤滑劑的推薦意見
由于金屬切削機(jī)床的品種繁多,結(jié)構(gòu)及部件情況有很大變化,很難對其主要部件潤滑劑的選用提出明確意見,下面內(nèi)容是根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)整理的一些機(jī)床主要部件合理應(yīng)用的潤滑劑的推薦意見,供選用潤滑劑時參考。1、機(jī)床
→
2015-02-15
全面評定潤滑油質(zhì)量的方法簡述
評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵,作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),世界各國已經(jīng)基本趨向一致,建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ),作為衡量潤滑
→
2015-02-15
盤點潤滑油使用的四大誤區(qū)
汽車的潤滑油,可以說是在維修保養(yǎng)中一個使用頻率很高的油品,它不但能夠保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用,同時還能節(jié)省汽油的開銷,可謂一舉多得;但是如果使用不當(dāng),潤滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用,反而會有損我們的愛車。今天編輯
→
2015-02-15
全面評定潤滑油質(zhì)量的方法
評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵,作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),世界各國已經(jīng)基本趨向一致,建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ),作為衡量潤滑
→
2015-02-15
評定潤滑油品質(zhì)的方法介紹
評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵,作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),世界各國已經(jīng)基本趨向一致,建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ),作為衡量潤滑
→
2015-02-15
DMC用作汽柴油添加劑的前景分析
經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)DMC非常適合于辛烷值大于80的催化汽油和重整汽油。由于DMC的含氧量高達(dá)53%,在與汽油達(dá)到同樣氧含量時,體積添加量只有MTBE的40%,就可以獲得與MTBE相近的調(diào)和效果,同時有害廢氣
→
2015-02-15
潤滑油的品質(zhì)如何得到保證
評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵,作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),世界各國已經(jīng)基本趨向一致,建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ),作為衡量潤滑
→
2015-02-15
潤滑油的好壞取決于基礎(chǔ)油
現(xiàn)在許多有車族對愛車的保養(yǎng)意識越來越強(qiáng),但真正懂車的卻為數(shù)不多,對作為汽車“心臟”的發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。貴的不一定就是好的“貴的不一定就是好的?!蹦?S店技術(shù)總監(jiān)張朝先生表示,潤滑油的好
→
2015-02-15
潤滑油品具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)
除了一般理化性能之外,每一種潤滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高,或是專用性強(qiáng)的油品,其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下:(1)氧化安定性氧
→
2015-02-15
淺談干氣密封中潤滑油的節(jié)約
循環(huán)氫壓縮機(jī)由浮環(huán)密封改為干氣密封后,干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運成功,機(jī)組運行平穩(wěn),同時干氣密封泄漏均達(dá)到設(shè)計要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機(jī),由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱,從而污染了潤滑油,每個
→
2015-02-15
影響徑向靜壓軸承特性的因素
當(dāng)前對靜壓軸承的研究基礎(chǔ)之上,利用現(xiàn)代的控制理論和計算機(jī)技術(shù),分析了徑向靜壓軸承系統(tǒng)在階躍載荷作用下的動態(tài)特性,獲得了直觀的系統(tǒng)過渡過程曲線和Bode圖,為改善系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)和優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。
→