2015-02-12

抽油機油管掛漏失的判斷方法

當(dāng)抽油機井電動機的電流在一段時間內(nèi)，上下電流都出現(xiàn)不明顯的小幅下降，而且懸點載荷也隨之出現(xiàn)小幅下降，上行電流與正常上行電流相比稍有下降。動液面是逐漸上升的，產(chǎn)液量出現(xiàn)逐步的下降，直到最后井口不出液，示

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2015-02-12

對彈流接觸區(qū)內(nèi)的滑動功率進(jìn)行分析

對彈流接觸區(qū)內(nèi)的滑動功率損失及自旋功率損失分別進(jìn)行了定量分析，得出了在某些特定情況下，自旋功率損失遠(yuǎn)大于滑動功率損失的結(jié)論。這時的研制有一定的參考價值。彈流潤滑，功率損失引言機械無級變速器簡稱目前已廣

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2015-02-12

試驗時使?fàn)恳妱訖C以一定的速度旋轉(zhuǎn)

采用將原來濾清器式牽引電動機改造為少維修型牽引電動機的結(jié)構(gòu)（所謂少維修型牽引電動機，基本上就是更換了風(fēng)扇與端蓋，轉(zhuǎn)子處安裝輔助風(fēng)扇，取消了濾清器的牽引電動機）；根據(jù)需要，軸承可使用絕緣軸承，潤滑脂可使

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2015-02-12

淺談柴油機中的滑動軸承與滾動軸承

柴油機中選用滾動軸承有以下幾方面原因：（1）改善起動性能。滾動軸承靜態(tài)摩擦阻力比滑動油承小得多，潤滑要求低，摩擦系數(shù)不大受轉(zhuǎn)速的影響；滑動軸承在起動過程初始期潤滑不足，而在起動轉(zhuǎn)速未達(dá)一定值時又處

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2015-02-12

詳解汽車機油中的秘密

機油是所有車主都會接觸到的產(chǎn)品，而很多車主也在為加什么牌子機油和應(yīng)該加什么類型的機油犯愁。機油的重要性不言而喻，而用了不適當(dāng)?shù)臋C油對發(fā)動機也會帶來損害，所以各位車主應(yīng)當(dāng)提高對機油的認(rèn)識。機油的品牌

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2015-02-12

起重機械現(xiàn)代制造技術(shù)

在起重機械制造信息化管理的基礎(chǔ)上再實現(xiàn)對銷售和財務(wù)的管理，便形成集成度較高的綜合管理系統(tǒng)制造資源計劃（MRPò）。它一般包含產(chǎn)品需求預(yù)測、訂單管理、主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、能力需求計劃、庫存控制、車

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2015-02-12

可以解決一部分耐溫和潤滑問題

真空環(huán)境和環(huán)境溫度對鍍膜機器人的影響有些鍍膜機器人工作需要在120℃的環(huán)境溫度下，能適應(yīng)此環(huán)境的電機、電線電纜、減速機、冷卻水管、傳動副并不多，通用配件不能適應(yīng)這種環(huán)境，首先在真空環(huán)境下，通用的伺服電機、減速機、導(dǎo)軌絲杠等部件，

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2015-02-12

受到此過氧化物的純度的影響

潤滑油漆膜及積炭是由于潤滑油高溫氧化所造成。因此在模擬其高溫氧化性能方面，氧化程度變得苛刻許多。一些含胺及銅的催化劑在ⅢE中很好，但TFOUT不能適應(yīng)。因此研究者進(jìn)行了改進(jìn)，聲稱與ⅢE有關(guān)聯(lián)。但實際上

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2015-02-12

壓縮機的主要參數(shù)基本達(dá)到要求

活塞環(huán)磨損的情況原因分析及采取的措施。高壓注氣壓縮機活塞環(huán)磨損原因分析采取的措施壓縮機采用三級壓縮，一級氣缸采用常規(guī)氣缸，二三級氣缸采用串級氣缸。發(fā)動機和壓縮機的主要參數(shù)基本達(dá)到要求，但當(dāng)機組運行后以

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2015-02-12

機組前面壓縮機部分無潤滑油熱起動設(shè)備

為解決冬季因機體涼和潤滑油粘而導(dǎo)致發(fā)動機起動困難的問題，機組本身自帶了一套熱起動設(shè)備。此套熱起動設(shè)備利用一臺離心式水泵從發(fā)動機回水管線中抽水，通過泵出口的一臺，電加熱器加熱后，打到發(fā)動機水套，達(dá)到加熱

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2015-02-12

潤滑油使用五大誤區(qū)

許多擁有私家車的朋友都會知道愛車保養(yǎng)的時候需要添加一定的潤滑油，但是有的時候知道是一回事，知道怎樣正確添加和避免使用的誤區(qū)卻是另外一回事。所以，今天小編就給大家介紹一下添加潤滑油脂的幾點誤區(qū)，希望各位

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2015-02-12

潤滑油使用五大誤區(qū)

許多擁有私家車的朋友都會知道愛車保養(yǎng)的時候需要添加一定的潤滑油，但是有的時候知道是一回事，知道怎樣正確添加和避免使用的誤區(qū)卻是另外一回事。所以，今天小編就給大家介紹一下添加潤滑油脂的幾點誤區(qū)，希望各位

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